Brug solcellepaneler til at vedligeholde strømmen på batteriet
Får man ikke brugt sin båd jævnligt er der risiko for at batteriet er afladt helt eller delvist når man skal på tur. Når det sker, ødelægger det starten på en dag på vandet. Det tager tid enten at finde et erstatnings batteri eller få opladet batteriet ombord. Denne trælse situation kan undgås hvis man installerer et lille solcellepanel. Det har desuden den ekstra fordel, at et fuldt opladt batteri har en betydelig længere levetid end et der jævnligt er halvt afladt.
De fleste både har en batterioplader installeret. Den klarer i mange tilfælde opladning af batteriet, men der er mange bådejere der ikke er meget for at have landstrøm tilsluttet til båden konstant. Dels er der faren for brand og dels er mange betænkelige ved risikoen for galvanisk tæring. Med et solcellepanel undgår man disse risici. Hvis din båd ligger for anker, er et solcellepanel det eneste praktiske valg til vedligeholdelse af batteriets opladning. Men vær opmærksom på at når i er på tur så bruger i strøm og så er et lille solpanel ikke nok.
Hvordan fungerer et solcellepanel?
En solcelle er en halvleder lavet af silicium som omdanner energien i sollyset til elektricitet via det der kaldes den fotovoltaiske effekt. Når sollyset rammer solcellen dannes der en spænding mellem cellens for- og bagside. Spændingen over en enkelt solcelle er typisk omkring 0,5 Volt (V), hvilket ikke er nok til at lade et bådbatteri. Derfor serieforbinder man flere solceller i et solcellepanel, som dermed øger spændingen til et brugbart niveau.
Krystallinske paneler leverer mest effekt fra den mindste pakkestørrelse, men hvis du sejler et sted som i Danmark, hvor der er flere overskyede dage end solrige, kan du overveje et tyndfilmpanel, da denne type som regel har bedre lyseffektivitet.
Paneleffekt og lidt teori
Syrebatterier selvaflader med ca. 1% af dets specificerede amperetimer (Ah) per dag (mere i varmt vejr, mindre når det er koldt). Så for at opretholde en fuld opladning, har vi brug for en tilsvarende opladningshastighed. For et 100 Ah batteri betyder det et solcellepanel med et dagligt output på cirka 1 Ah.
Solpanelers effekt er som regel angivet i Watt (W). For at bestemme udgangsstrømmen i ampere, divideres wattangivelsen med solpanelets angivne spænding. Dette er typisk omkring 15 V for et almindeligt solpanel. Således har et panel på 5 W en maksimal ydelse på ca. 0,33 ampere. Men den maksimale effekt kan kun afgives midt på dagen ved høj sol. Resten af tiden giver panelet mindre strøm. I Danmark har vi i omegnen af 1.500 solskinstimer årligt, hvilket i gennemsnit svarer til 4 timer om dagen. Man kan derfor med rimelighed forvente, at det gennemsnitlige output svarer til cirka 4 timers nominel produktion per dag (mere om sommeren, mindre om vinteren). Det giver et forventeligt dagligt output på 1,32 Ah (4 x 0,33) fra et 5 W panel.
Selv om opladningen ikke er 100% effektiv, er det stadig mere end rigeligt til at opretholde spænding og strøm på et 100 Ah batteri. En god tommelfingerregel er 3,5 watt pr. 100 amp-timers batterikapacitet. Men smider man en lejlighedsvis solløs dag og et par ensretterdioder ind, og kører lænsepumpen en gang imellem, så vil 5 W passe nogenlunde. En lille ekstra kapacitet beskadiger ikke batterierne.
Placering af solcellepanel
Solcellepaneler giver maksimal ydelse, når de er vinkelret på solens stråler, men det er umuligt på en båd. I de fleste tilfælde er det næsten altid bedst at montere panelet vandret. Det bør sidde med frit udsyn uden skygger fra master eller antenner, da selv en tynd skygge, som kastes fx fra en stålwire, kan få panelets effekt til at falde drastisk. Den mest almindelige placering er agterenden over solsejlet eller på dækket mellem mast og cockpit. Begge steder er gode når blot man tænker på der skal være skyggefrit, når solen står højt. Varme reducerer effekten, så dækmonterede paneler skal hæves nok til at tillade fri luftcirkulation nedenunder.
Ledningsforbindelse
Ledningsforbindelsen handler hovedsageligt om at forbinde solcellepanelets positive terminal (den røde ledning) til den positive batteripol og den negative terminal (den sorte ledning) til den negative batteripol. Små solpaneler med en maksimal udgangsstrøm på højst 1% af batterikapaciteten kræver ikke regulering, og der er heller ikke brug for en blokerende diode for at forhindre strøm i at strømme tilbage til panelet om natten.
Det, der er vigtigt, er en sikring tæt på batteriet. Uden en sikring vil en kortslutning af kablet medfører en direkte kortslutning af batteriet, hvilket kan medføre brand. Hvis din båd har mere end et batteri (eller mere end en bank), kan du vedligeholde spændingen på dem med et dedikeret solcellepanel, der er forbundet til hvert batteri, eller du kan bruge et enkelt panel, der er dimensioneret efter den samlede batterikapacitet. Hvis du vedligeholder to batteribanker med et enkelt panel, skal du indsætte dioder i begge positive ben på kredsløbet for at holde batterierne isoleret. Schottky-dioder med lavt tab er bedst. Den markerede ende af dioden (ofte med en pil) skal vende imod batteriets side på kablet.
Bliv endnu klogere på solpaneler med vores kursus om landstøm, solenergi og vindgenerator
Landstrøm og Solenergi
Dette kursus omhandler 230 V på båden, herunder landstrøm, samt solpaneler og vindgenerator.
Derudover sikkerhed omkring almindelig brug og arbejde med landstrøm.
Bliv også klogere på elsikkerheden omkring bådens batterier:
Eller lær hvordan du udfører et elcheck samt fejlfinding i bådens elektronik
Bliv opdateret på nye blogindlæg, nyheder, inspiration, konkurrencer og meget mere ved at følge os på de sociale medier:
1 Kommentar
Kender du andre som kunne være interesseret i at vide mere om solpaneler til båden, så del endlig indlægget på nedenstående platforme:
Hvis man sætter er 5W-10W solpanel på et 80-100 Ah batteri, så vil den indre modstand i bateriet gøre at man kan undvære regulator.
—- (max 10W på et 100Ah akkumulator)
Det har jeg læst mig til og brugt i 3-års tid på vores båd.
Dte kunne måske også være en væsentlig oplysning om “vedligeholdsladning”.
Iøvrigt tak for et sagligt og effektivt webinar for et par uger siden.