af MyBoatElectronics | okt 19, 2020
Dette kursus handler om hvordan elektronikken ombord undersÞges, isÊr fÞr kÞb af bÄd. Desuden gennemgÄs forskellige aspekter af fejlfinding og opsÊtning af autopilot ogsÄ. Der er mange ting, som kan checkes i forbindelse med kÞb af brugt bÄd. Det forklares hvilke ting...Ved tilmelding til eventet accepterer du at vi mÄ sende dig mails med pÄmindelser om webinaret samt mails med nyheder, indhold og personlige tilbud. Du kan til enhver tid afmelde disse mails.
Du er nu tilmeldt webinaret om elsikkerhed.
Vi har lige sendt en mail afsted til dig, med en bekrÊftelse pÄ din tilmelding.
FÄr du ikke en mail inden for et par minutter kan du prÞve at tjekke i spam og ellers mÄ du endelig kontakte os.
Vi glĂŠder os til at se dig!
I de senere Är har rigtig mange kÞbt bÄd og mange Êldre bÄde har fÄet nye ejere.
I modsĂŠtning til ved et huskĂžb fĂžlger der ikke en elrapport med og man kan dermed risikere at kĂžbe katten i sĂŠkken.
Der er firmaer der tilbyder at gennemgÄ bÄden, men mange bÄdkÞbere benytter mÄske venner og bekendte der har sejlet en del Är til at tage med ud og se pÄ bÄden. Alternativt kÞber de igennem en forhandler.
I modsÊtning til en bil er bÄden ret kompleks. Glasfiber, skrog, osmose, el, motor, har der vÊret vand i bÄden, varme, kÞl, og funktionen af alt mulig teknik. Der er mange faldgruber.
PÄ kurset lÊrer du hvilke ting pÄ elsystemet du rimelig let selv kan checke. Samtidig lÊrer du lidt om fejlfinding og hvordan det kan gribes an. Herunder:
Du lĂŠrer ogsĂ„ hvordan man fejlfinder pĂ„ elsystemet og du fĂ„r ideer til hvad du selv kan gĂžre uden det helt store âelcertifikatâ.
Der er en del kommunikation via satellit i dag.
PĂ„ kurset lĂŠrer du om:
Derudover lÊrer du om satellit tracking, som relativt mange jordomsejlere og langturssejlere fÄr monteret. SÄledes kan venner og familie hjemme fÞlge bÄden pÄ dens vej. Du lÊrer hvordan systemet fungerer.
Du lÊrer ogsÄ om muligheden for at fÄ etableret internet ombord.
PĂ„ anden del af kurset lĂŠrer du hvordan en PC kan erstatte de mere velkendte systemer fra de store mĂŠrker. Du lĂŠrer om:
Ved at vÊlge PC-vejen kan du selv skrÊddersy dit system sÄ det passer perfekt til dit behov. PÄ kurset fÄr du en introduktion til mulighederne.
Du lÊrer ogsÄ om kravene til PC, blandt andet hvordan den skal forsynes med strÞm.
MF/HF radioen er speciel da den er til langdistance kommunikation. Under gunstige forhold rĂŠkker signalet jorden rundt, hvilket er grunden til at mange langturssejlere og jordomsejlere installerer en MF/HF radio.
PĂ„ dette kursus lĂŠrer du:
Derudover lĂŠrer du om selve radioen, herunder:
Radioen bestÄr af flere dele, herunder en kontrol eller betjeningsenhed, en transceiver og endelig en antennetuner. Vi kommer ind pÄ strÞmforhold og kabeldimensioner.
MF/HF radioen er et yderst nyttigt stykke vĂŠrktĂžj. PĂ„ kurset lĂŠrer du om alle de ting du kan bruge den til.
Anden halvdel af kurset handler om nÞdudstyr som mere eller mindre automatisk kan sende signal ved nÞdsituationer som mand over bord, brand eller hvis bÄden synker.
Du lĂŠrer om de forskellige former for nĂždudstyr herunder:
PÄ kurset fokuserer vi pÄ funktionen og hvordan de forskellige systemer fungerer.
VHF radioen er, nĂŠst efter redningsvesten og brandslukker, det vigtigste nĂždudstyr ombord.
Ulykker og uheld ombord sker, som mange andre steder, nÄr man mindst venter det. Pludselig er der en utÊthed, eller et besÊtningsmedlem som kommer til skade, falder om eller falder over bord. Hvert Är opstÄr der brande ombord pÄ lystbÄde og sÄ er det for alvor kritisk. I de vÊrste tilfÊlde gÄr der fÄ minutter fra branden opstÄr til bÄden synker.
En mobiltelefonen krÊver en mast i nÊrheden, for at fungere. Derfor vil der oftest ikke vÊre dÊkning til sÞs. Derudover kan en mobiltelefon ikke kontakte et beredskab til sÞs eller fÄ fat i en anden lystbÄd.
PÄ en moderne VHF radio er der en rÞd distress- eller nÞdknap. Trykker man pÄ den, bliver der automatisk kaldt hjÊlp til skibe og kyststationer i nÊrheden. Det er en sikkerhed for dig og alle ombord.
PĂ„ dette kursus lĂŠrer du:
VHF radioen krÊver en stabil strÞmforsyning og det er lige sÄ vigtigt som det rigtige antennekabel. PÄ kurset lÊrer du hvordan du sikrer den rigtige strÞmforsyning til VHF radioen samt optimal placering af batterierne.
VHF kurset har fokus pÄ sikkerhed og god installation.
Hvad er der ved at have redningsveste til alle hvis ingen ved, at I har vĂŠret nĂždt til at springe overbord og nu ligger i vandet.
FĂžr i tiden var vindtransduceren forbundet direkte til vindinstrumentet, loggen til fart instrumentet, dybde transduceren til dybde instrumentet osv. I dag er mange instrumenter multifunktionelle og de forskellige transducere deler data over et netvĂŠrk.
Det er smart fordi mÊngden af kabler reduceres og det er nemmere at tilkoble nyt udstyr. Ulempen er, at vind, dybde, fart, muligvis position, osv. forsvinder hvis netvÊrket gÄr ned.
Gennem dette kursus fÄr du et overblik over, hvordan de enkelte netvÊrk fungerer og hvilke data der flyder igennem dem. Du lÊrer om:
NMEA0183
NMEA2000
Motordata (J1939)
Highspeed netvĂŠrk
Galvanisk tÊring er berÞmt og berygtet blandt de fleste bÄdejere. Mange har hÞrt historier om problemer, hvor stÞrre mÊngder metal er forsvundet fra bÄden. Det kan da ogsÄ gÄ relativt hurtigt, hvis der lÞber en stor galvanisk strÞm.
PĂ„ kurset lĂŠrer du:
Du lÊrer hvordan strÞm skabes mellem forskellige metaller i henhold til den elektrokemiske spÊndingsrÊkke. Derved fÄr du en forstÄelse for, hvorfor nogle metaller tÊres og hvorfor andre ikke gÞr.
Du kommer til at lĂŠre om anoder og hvorfor det kaldes en âofferanodeâ. Derudover lĂŠrer du om katoder, som vi normalt ikke hĂžrer sĂ„ meget om.
Du lÊrer ogsÄ hvorfor en dÄrlig jordforbindelse fra land kan give tÊring og hvordan nabobÄden kan vÊre Ärsag til, at din bÄd tÊrer eller bruger dine tÊrezink hurtigere end forventet.
Anden del af kurset handler om jordplan. Det er langt fra alle bÄde, der er udstyret med jordplan og det er ogsÄ langt fra alle bÄde, som har behov for det.
I dette kursus lĂŠrer du:
Vil du lÊre hvordan du beskytter din bÄd mod galvanisk tÊring samt hvordan du sikre dit udstyr med jordforbindelse, sÄ er dette kursus for dig.
Ved tilmelding til eventet accepterer du at vi mÄ sende dig mails med pÄmindelser om webinaret samt mails med nyheder, indhold og personlige tilbud. Du kan til enhver tid afmelde disse mails.
Du er nu tilmeldt webinaret: Introduktion til elsystemet ombord.
Vi har lige sendt en mail afsted til dig, med en bekrÊftelse pÄ din tilmelding.
FÄr du ikke en mail inden for et par minutter kan du prÞve at tjekke i spam og ellers mÄ du endelig kontakte os.
Vi glĂŠder os til at se dig!
Ved tilmelding til eventet accepterer du at vi mÄ sende dig mails med link og information om webinaret samt mails med nyheder, indhold og personlige tilbud. Du kan til enhver tid afmelde disse mails.
Du er nu tilmeldt webinaret om elsikkerhed.
Vi har lige sendt en mail afsted til dig, hvor du skal bekrĂŠfte din tilmelding.
FÄr du ikke en mail inden for et par minutter kan du prÞve at tjekke i spam og ellers mÄ du endelig kontakte os.
Det er vigtigt at du bekrÊfter din tilmelding sÄ du kan modtage dit link til webinaret.
Rigtig god fornĂžjelse!
Sunday, 3 October at 15 BST
Enter your name and email below to sign up for the webinar. You will shortly after receive an email confirmation. If it is not there, remember to check the spam filter.
By registering, you also accept that we may send you emails with reminders and links connected with the webinar and information, offers, and updates about future webinars and blog posts.
You can unsubscribe from this service at any time.
You have successfully joined our subscriber list.
